Kupno używanego auta.
Używany samochód to rozwiązanie problemu transportowego dla co najmniej połowy Polaków. Chyba każdy dorosły Polak kupił kiedyś samochód już używany. Swojego czasu popularne były u nas samochody sprowadzane z Niemczech i dalej święcą triumfy, ale już na mniejszą skalę. Coraz to ostrzejsze przepisy Unii Europejskiej wymuszają na właścicielach starych, nieekologicznych samochodów wyższe podatki. O ile zamontowany katalizator to już powszechna, bo i obowiązkowa rzecz, to regulacja spalania i zmniejszona pojemność silnika to domena samochodów nowoczesnych i sprzyjających środowisku.
Problem przy kupnie samochodu używanego jest taki, iż nigdy do końca nie wiemy co kupujemy. Poprzedni właściciele wybiegają się do sztuczek i zwodów, by sztucznie podwyższyć cenę auta, oczywiście nie jest to reguła i możemy trafić na naprawdę zadbane auto którego papiery są bez zarzutu i było garażowane poprawnie przez cały okres eksploatacji, są to jednak perełki, zwłaszcza kiedy samochód był sprowadzony z zagranicy. Najlepszym sposobem by sprawdzić czy auto jest faktyczne tak zadbane i bezpieczne jak twierdzi właściciel to stacja kontroli pojazdów. Tam sprawdzimy wszystkie parametry które wpływają na bezpieczeństwo jazdy, a których nie da się zobaczyć gołym okiem. Kiedy sami sprawdzamy auto możemy posłużyć się pewnymi wskazówkami, ale nie zastąpią one fachowej analizy.
Przymierzając się do kupna auta używanego, czy to przez komis samochodowy, czy od właściciela powinniśmy zwrócić uwagę na kilka szczegółów. Podczas jazdy próbnej puśćmy(ostrożnie!) kierownicę i sprawdźmy czy samochód nie zjeżdża samoczynnie w którąś stronę, byłoby to oznaką wady zawieszenia lub układu sterowania, które to najczęściej powstają podczas poważniejszych stłuczek. Warto zwrócić uwagę na to czy okna są takie same, jeżeli któreś było wymieniane może to świadczyć o wypadku. W następnej kolejności szukać trzeba śladów rdzy, pod kołem zapasowym, nadkolami i pod podwoziem. Wnętrze też jest ważne, o ile na pewno będzie wypucowane, to pod dywanikami mogą zostać ślady użytkowania, które świadczą o dbałości kierowcy o auto, skoro nie utrzymywał porządku w środku, to wątpliwe jest że dbał o właściwe serwisowanie. Warto zajrzeć pod maskę i przejechać ręką po wewnętrznej stronie za światłami, jeśli było klepane to tam znajdziemy najpewniejsze dowody.
